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操作注意北京消防车

在接入水源的过程中，应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取**水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等，防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。3．在水源离火场**过消防车的直接供水能力时，应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况，保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时，前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔，防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中，北京消防车，受水车应选择坚硬的路面停放，在无法停放坚硬路面时，应采取必要的措施，防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时，应尽量使用同一型号的消防车辆，各车之间必须相互协调，北京消防车生产，防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时，应注意保持适当水压，防止伤及战斗人员。

夏季北京消防车应注意哪些工作要点由于夏天气温高，散热速度受到限制，三轮吸粪车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，北京消防车直销，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果吸粪车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，北京消防车尺寸，使得制动器突然失灵造成事故。

另外，夏季高温需要经常检查北京消防车水泵工作情况和皮带张金利，要保证经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足，保证吸粪车驾驶室内的空气流通，防止家属院音太高炎热而引起身体不适。

1930年60年前，人们称消防车为“火烛车”，“火烛车”。是不带水箱的，消防员也只能站在车出警救援。当时的“火烛车”是不带水箱的，只有高低不同的几个水喉和一架云梯，较有意思的是，当时的消防队员都是握着扶手成排地站在车上的。“在现在看来，这样的确很危险啊！”据说，当年的火警电话是12886。到了20世纪20年代，完全靠内燃机工作的消防车开始出现。这时的消防车结构简单，大多是在已有的卡车底盘上改装的，车上安装了水泵及附加水箱，车身外侧挂有消防梯、消防斧、防爆灯、消防水带。